Navigation au niveau millimétrique -Système de conduite assistée pour la planification d'itinéraire Weite Beidou

Navigation au niveau millimétrique-Système de conduite assistée pour la planification d'itinéraire Weite Beidou

Navigation au niveau millimétrique -Le système de conduite assistée par planification de trajet Weite Beidou a été appliqué avec succès au véhicule de transport à poutres de 900 tonnes du projet ferroviaire à grande vitesse Chongqing-Kunming

Dans le projet de construction d'un pont ferroviaire à grande vitesse, le transporteur de poutres est l'équipement de base pour le transport de centaines de tonnes de poutres. La précision de sa trajectoire de déplacement affecte directement l'efficacité et la sécurité de la construction.

Récemment, le transporteur à poutres 900T équipé du système de conduite assistée par planification de trajet Weite Beidou a été appliqué avec succès à la construction du projet de chemin de fer à grande vitesse Chongqing-Kunming.

Le système de conduite assistée par planification de trajectoire Weite Beidou pour les transporteurs à poutres est un système de positionnement et de correction spécialement développé pour les transporteurs à poutres de grand tonnage (les types intégrés et divisés peuvent être installés). Il comprend principalement un système de protection anti-collision à 360° pour la carrosserie du véhicule, un système de positionnement Beidou au niveau millimétrique, des données d'exploitation de données en temps réel, un système de surveillance vidéo, etc. Le positionnement Beidou a une large couverture et n'est pas affecté par l'environnement du chantier de construction, garantissant la sécurité de la construction et réduisant les coûts de construction.

Parmi eux, il convient de mentionner que le système utilise la technologie de positionnement par satellite Beidou, des stations de base fixes au sol et des stations mobiles montées sur véhicule pour travailler ensemble afin d'effectuer une perception dynamique en temps réel de la position et de la posture du véhicule. Les trois données sont positionnées avec une précision millimétrique grâce à l'algorithme du système de conduite assistée par planification de trajet de Weite.

À l'avenir, Weite continuera de défendre l'esprit d'innovation, d'intégrer profondément les technologies de l'information telles que la 5G et l'intelligence artificielle, de continuer à construire une marque leader dans la gestion de la sécurité des équipements de levage et de fournir des solutions intelligentes à davantage d'industries.

CCTV rapporte l'avancement de la construction du chemin de fer à grande vitesse Chongqing-Kunming

Selon le Bureau des chemins de fer chinois de Kunming, l'ensemble du chemin de fer à grande vitesse Chongqing-Kunming devrait remplir les conditions d'ouverture vers décembre 2026. D'ici là, le temps de trajet de Chongqing à Kunming sera raccourci de 5 heures actuellement à un maximum d'environ 2 heures, et le temps de trajet de Kunming à Chengdu devrait être contrôlé dans les 3 heures. Les conditions de déplacement des personnes le long de la ligne seront grandement améliorées.