Saipem affirme que le fil s'est cassé et a causé un incident de test de charge en Norvège

2022-04-22 15:33:30

Selon Saipem, une évaluation préliminaire suggère qu'un incident impliquant le navire-grue semi-submersible Saipem 7000 le 14 avril 2022 s'est produit parce que le câble principal de l'une de ses grues s'est rompu lors d'un essai de levage.

L'incident, dont des images ont été publiées sur les réseaux sociaux, s'est produit dans l'Amoyfjorden en Norvège peu de temps après que le navire eut terminé les essais de positionnement dynamique (DP).

Après avoir terminé les essais DP, Saipem 7000 a commencé à entreprendre un test de charge des grues principales de cinq ans, sous la supervision de la société de classe DNV. Le test consistait à soulever des barges.

"Il semblerait que le câble du bloc principal se soit rompu pendant l'opération de levage et la charge d'essai, deux barges de fret, avec le bloc principal, ont été relâchées dans l'eau", a déclaré Saipem dans un communiqué.

Saipem a déclaré que le navire était revenu dans une position stable et dans des conditions sûres après l'incident et qu'il n'y avait pas eu de blessés.

Des images prises peu de temps après l'incident montrent que le navire gîte fortement avant de retrouver sa stabilité. Ils semblent également montrer qu'au moins une des deux grues Amhoist montées sur l'avant du navire aurait pu subir des dommages. Les blocs principaux sont capables d'un levage en tandem de 14 000 tonnes et d'un levage simple de 7 000 tonnes.

Le navire-grue semi-submersible est un atout bien connu dans l'industrie pétrolière et gazière offshore et a remporté un certain nombre de projets dans l'industrie éolienne offshore. On ne sait pas quelle pourrait être l'étendue des dommages au navire et à ses grues, et si tout dommage subi pendant les essais pourrait affecter son rôle dans les projets à venir.

Saipem a remporté un contrat pour utiliser Saipem 7000 pour le transport et l'installation de la chemise et de la partie supérieure de la sous-station offshore du parc éolien offshore de St-Brieuc au large de la Bretagne, en France, qui est développé par Ailes Marines, filiale d'Iberdrola. Ce projet devait avoir lieu plus tard cette année - selon les entreprises qui fabriquent les structures, le départ à la voile était prévu au "printemps ou été 2022".

Saipem 7000 doit également transporter et installer deux plateformes HVDC offshore pour les deux premières phases du projet Dogger Bank : Dogger Bank A et Dogger Bank B.

Fin 2021, Saipem 7000 a achevé l'installation de la chemise de 5 100 tonnes du parc éolien offshore Seagreen en Écosse.

Le navire est également responsable de l'installation des fondations de l'enveloppe des éoliennes du projet écossais.

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source de : https://www.rivieramm.com/news-content-hub/saipem-says-wire-broke-and-caused-load-test-incident-in-norway-70713