Véritable arme d'une grande puissance, la Chine a construit un gros engin de 22 000 tonnes capable de soulever un porte-avions

2023-10-16 15:03:03

Le portique Honghai fabriqué en Chine jouit d’une excellente réputation dans le monde entier et est devenu leader dans le domaine des engins de chantier. Par exemple, la Chine a fabriqué avec succès le portique Honghai de 22 000 tonnes, qui est un chef-d'œuvre de l'ingénierie mécanique. Il est non seulement largement utilisé pour soulever de grands navires et navires de guerre, mais peut également facilement soulever des porte-avions. Son excellente performance est étonnante.

La grue à portique, également connue sous le nom de grue à portique, est un équipement de levage couramment utilisé dans les gares de chargement extérieures et les sites de chargement et de déchargement de marchandises en vrac. Son apparence est similaire à la structure du cadre de porte, et il est équipé de deux pieds et peut marcher librement sur le rail au sol, ce qui facilite grandement le processus de levage et de transport. Parmi eux, le portique Honghai se démarque. Son poids propre équivaut au poids de deux tours Eiffel, ce qui en fait le plus grand engin de levage mobile au monde. Sa structure en treillis et son aspect arqué améliorent non seulement la capacité portante et la stabilité structurelle, mais réduisent également la résistance au vent grâce à la conception creuse, minimisant ainsi le poids de l'équipement, tout en économisant de l'acier et en assurant la sécurité de l'équipement.

Les portiques jouent un rôle essentiel, notamment dans le domaine de la construction navale. Ils peuvent transférer les navires de la terre vers les plates-formes de travail offshore, ce qui permet d'économiser considérablement du temps et des coûts. C’est pourquoi les pays du monde entier attachent une grande importance à cet équipement clé. De manière impressionnante, c'est également une aide indispensable dans la construction de porte-avions. Par exemple, le Royaume-Uni a acheté à la Chine un portique de 1 000 tonnes pour la construction du porte-avions HMS Queen Elizabeth, puis l'Inde a acheté cet équipement au Royaume-Uni à un prix plus élevé, ce qui montre que la demande du marché est énorme.

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