Weite aide la machine de construction de ponts d'irrigation suspendue à réaliser intelligemment la « construction de ponts dans les airs »

2023-10-31 15:41:53

Lors de la construction du chemin de fer à grande vitesse de Xiongxin (tronçon Shanxi), une « armure de fer renforcée » peut être vue entourant le corps de la poutre, et la construction du pont est réalisée sur la jetée de 30 mètres de haut comme un « filage de vers à soie à ressort ». soie".

Il s'agit de la machine de fabrication de ponts d'irrigation suspendus horizontaux récemment développée avec succès. Cette machine a été développée conjointement par le China Railway Third Engineering Bureau et le China Railway Fifth Institute. Il s’agit actuellement de l’une des machines de fabrication de ponts les plus avancées du pays et elle est conçue pour être plus légère et plus intelligente. La plate-forme d'information intelligente de la machine de fabrication de ponts d'irrigation suspendus est une solution fournie par Weite Technology.

La plate-forme d'information de la machine de construction de ponts d'irrigation suspendue, grâce à de nouvelles technologies telles que le Big Data et la 5G, réalise l'automatisation de la marche, de l'ajustement du modèle, de la surveillance des lignes et de la maintenance de la pulvérisation de la machine de construction de ponts. Les contraintes structurelles sont visualisées et peuvent être surveillées en temps réel pendant le processus de construction. , un contrôle précis et un avertissement rapide, rendant la construction de poutres continues plus sûre.

Photos de chantier sur site

La division Weite Transportation Road and Bridge s'engage à promouvoir l'informatisation et le développement intelligent des équipements de construction à grande échelle. Au service de divers systèmes de surveillance en ligne, de diagnostic et d'évaluation de la sécurité des équipements de construction, des systèmes de surveillance de l'attitude des machines de construction de ponts, des limiteurs de charge/moment, des plates-formes de gestion de la sécurité personnalisées, etc.

Au cours des deux dernières décennies, Weite a adhéré au savoir-faire d'un travail approfondi, en s'appuyant sur une excellente technologie, une qualité fiable, un service de première classe et une bonne réputation, et a gagné une coopération à long terme avec des centaines de grands groupes d'entreprises nationaux. Weite garde toujours à l'esprit l'intention originale de « Waitor » et met en œuvre un contrôle de qualité tout au long du processus de service, y compris l'enquête sur site, la conception du schéma, la production et l'assemblage, le débogage et les tests, l'inspection d'usine, l'installation et le débogage, la maintenance technique. ... l'ensemble du processus est traçable. L'équipe de service d'ingénieurs senior a accumulé une riche expérience sur site et peut fournir des solutions de sécurité fiables pour diverses conditions de levage complexes et fournir aux utilisateurs des services de « projet clé en main ».

*L'article est extrait d'une partie des images et des textes de l'actualité "La principale machine nationale de construction de ponts d'irrigation suspendus horizontaux construit un pont en l'air sur le chemin de fer à grande vitesse de Xiongxin (section Shanxi)" publiée par le Quotidien des Travailleurs --- China Engineering Réseau

Après comparaison et vérification, il a été constaté que l'assemblage de la machine de fabrication de ponts d'irrigation suspendus ne prend que 8 jours, ce qui est 20 % plus efficace que l'équipement à paniers suspendus traditionnel ; Il ne faut que 6 heures pour chaque section pour ajuster le coffrage de la machine à pont suspendu, ce qui représente la moitié du temps du coffrage à panier suspendu à poutre continue traditionnel, cela permet non seulement d'économiser de la main-d'œuvre et des investissements mécaniques, mais réduit également considérablement les coûts de temps. améliore les avantages économiques et sociaux et offre de larges perspectives d’application et de promotion. (Réseau d'ingénierie chinois)

Le chemin de fer à grande vitesse de Xiongxin, appelé chemin de fer à grande vitesse de Xiongxin, également connu sous le nom de chemin de fer à grande vitesse de Xiongxin, est un chemin de fer à grande vitesse reliant le nouveau district de Xiongan de la province du Hebei et la ville de Xinzhou de la province du Shanxi. Il s'agit d'une partie importante du réseau de transport ferroviaire à grande vitesse des « quatre régions verticales et deux horizontales » du nouveau district de Xiongan. Le canal transversal est également une partie importante du canal Pékin-Kunming dans le canal principal ferroviaire à grande vitesse « Huit verticaux et huit horizontaux » du « Plan de réseau ferroviaire à moyen et long terme » révisé en 2016. (Encyclopédie Baidu)