Système anti-collision Weite Tower Crane appliqué au projet hydroélectrique de l'Ouest

2020-08-11 09:47:27

Récemment, le système anti-collision de la grue à tour d'une centrale hydroélectrique de l'ouest de la Chine a passé avec succès l'inspection d'acceptation, et le produit fonctionnait normalement et a reçu de bons commentaires des utilisateurs finaux. Ce projet est après une certaine centrale hydroélectrique au Tibet, le système anti-collision de grue à tour a de nouveau été appliqué au projet hydroélectrique occidental.

À la mi-août de l'année dernière, Weite a reçu un appel d'un client d'une centrale hydroélectrique de l'ouest pour s'enquérir du système anti-collision des grues à tour. Le lendemain, les ingénieurs techniques de Weite se sont rendus sur le site pour des échanges techniques et des plans de communication. L'emplacement du site est éloigné et le système de gestion des entrées et sorties est relativement strict. Les laissez-passer doivent être obtenus à l'avance pour accéder au site. Il y a plus de 40 tunnels, le plus long fait plus de 17 kilomètres, et trois policiers armés sont en route.

Après plusieurs jours de communication sur site et une étude minutieuse des équipements sur site, avec de nombreuses réunions internes, l’utilisateur a finalement choisi le plan de mise en œuvre de Weite.

L'environnement d'exploitation de cette centrale hydroélectrique est complexe, et les grues à tour et les grues à câble sont souvent à fonctionnement croisé, ce qui présente des risques plus importants pour la sécurité. En raison de l'éloignement du site, les ingénieurs de Weite, les ingénieurs techniques en chef et le personnel de R&D ont loué des voitures et se sont précipités sur le site pour enquêter sur les données de l'équipement sur place, comprendre les besoins des clients et, grâce à une recherche technique en couches, conçu cet anti- système de collision pour les utilisateurs.

Lors du processus d'installation et de mise en service sur site, en raison du fonctionnement fréquent des équipements sur site, les conditions d'installation et le temps imparti à l'ingénieur sont relativement serrés. L'installation n'affecte pas le fonctionnement sur site, qui est un test sévère pour l'ingénieur. Par la suite, en raison de l'impact du coronavirus, l'avancement du projet a également été entravé. Enfin, au début du mois de juin de cette année, Weite a eu l'opportunité de se lancer une seconde fois sur le terrain. Après de nombreuses expériences anti-collision, le produit a passé l'acceptation en juillet et a été officiellement mis en service, résolvant finalement le problème de l'utilisateur.

Le système anti-collision de grue à tour WTAU peut surveiller la distance horizontale et la distance en hauteur entre les grues en temps réel, et utiliser l'assistance radar ou vidéo pour fournir une double protection aux grues afin de fournir une protection plus professionnelle. Différents projets, différentes idées et méthodes de solutions et l'existence de Weite visent à fournir aux utilisateurs des solutions de gestion de la sécurité fiables.