Les produits WTAU sont installés sur le navire de battage de pieux géant « Tiejian Bridge Pile 1 ».

Le navire de battage de pieux « Tiejian Bridge Pile 1 », capable de battre des pieux jusqu'à 700 tonnes, a récemment été livré avec succès à Nantong, dans le Jiangsu. Cette étape importante souligne l'expertise nationale de la Chine sur l'ensemble du cycle de vie des équipements de génie offshore de très grande envergure, de la conception à l'exploitation, en passant par la construction. En tant que fournisseur clé des systèmes de sécurité essentiels de ce navire, WTAU a fourni et installé le système LMI WTL-A700, ainsi qu'un système de surveillance constante de la tension du treuil d'ancre, renforçant ainsi la sécurité de cet ouvrage grâce à une technologie de pointe.

Le *Tiegian Daqiao Zhuang 1* mesure 130 mètres de long et sa structure de battage de pieux atteint 156 mètres de hauteur. Il peut opérer par plus de 70 mètres de profondeur. Conçu pour lever des fondations sur pieux d'un poids maximal de 700 tonnes et d'un diamètre de 7 mètres, il opère en haute mer, dans les eaux côtières et abritées, ainsi que sur les voies navigables intérieures de catégorie A. Sa navigation est illimitée, ce qui lui permet d'être déployé partout dans le monde. Le système de levage lourd du navire est régulièrement soumis à des conditions d'exploitation rigoureuses – mer agitée, charges importantes et exigences de positionnement de haute précision – imposant ainsi des exigences exceptionnellement élevées en matière de stabilité, de précision et de fiabilité de ses équipements de surveillance de sécurité.

Le limiteur de moment de la grue et le dispositif de surveillance de la tension constante du treuil d'ancrage, conçus sur mesure par WTAU pour ce projet, intègrent une surveillance en temps réel, une alerte précoce intelligente et des fonctions de contrôle de sécurité. Ils enregistrent avec précision les paramètres critiques – tels que la charge levée, l'angle de flèche, le rayon d'action et l'attitude opérationnelle – afin de surveiller en continu le moment de la grue. Ce système met en œuvre un protocole de sécurité à trois niveaux : émission d'une alerte précoce lorsque la charge approche la limite nominale ; déclenchement d'alarmes sonores et visuelles lorsque la capacité nominale est atteinte ; et arrêt automatique des mouvements dangereux en cas de dépassement des limites – réduisant ainsi efficacement les risques de surcharge, de renversement et de dommages structurels.

Ce système est conçu pour résister aux environnements marins difficiles, caractérisés par un fort brouillard salin, une humidité élevée et des mouvements importants. Il intègre des fonctionnalités avancées telles que la protection contre les interférences, l'enregistrement des données et le verrouillage à distance. Grâce à son intégration parfaite avec les systèmes de positionnement dynamique et de contrôle de levage du navire, il garantit l'exécution continue et stable des opérations critiques – notamment le battage et le levage de pieux, ainsi que le repositionnement du navire – assurant ainsi une sécurité optimale par tous les temps et dans toutes les conditions d'exploitation pour les grands projets d'ingénierie, tels que les parcs éoliens offshore et les ponts sous-marins.

Le déploiement de ce système à bord du navire de battage de pieux *Tiejian Bridge Pile No. 1* constitue une nouvelle application majeure pour WTAU dans le domaine des solutions de sécurité pour les navires d'ingénierie offshore de pointe. L'entreprise reste déterminée à approfondir son expertise en matière de surveillance de la sécurité du levage et de technologies de contrôle intelligent, en s'appuyant sur des produits fiables et des services professionnels pour favoriser un développement plus sûr, plus efficace et plus intelligent du secteur des équipements d'ingénierie en eaux profondes en Chine.